Lamayoría de los muertos han sido hombres: ocho de cada 10 usuarios. La mitad de los motociclistas o sus acompañantes (53 por ciento) han fallecido por el politraumatismo sufrido (múltiples lesiones o fracturas) y en un 33 por ciento de los casos, por trauma craneoencefálico (golpe o lesión en la cabeza y el cuello). FuenteDGT . Dentro de las zonas urbanas, los siniestros que más víctimas mortales producen son los atropellos a peatones, seguidos por las colisiones entre dos o más vehículos en marcha y las salidas de la calzada.En concreto, los datos de los diez últimos años nos indican que el 45% de los muertos en accidente de tráfico en las ciudades Segúnla estadística, la mayoría de los accidentes de tráfico tienen lugar en periodos de vacaciones. Autoescuela Virtual #1150 Según la estadística, la mayoría de los accidentes de tráfico tienen lugar en periodos de trabajo o alta ocupación laboral. los meses de primavera, por las alergias. periodos de vacaciones. Cadaaño, en todo el mundo, 1,3 millones de personas fallecen en siniestros viales y más de 50 millones resultan heridas, muchas de ellas con secuelas permanentes. Así mismo, las lesiones causadas por los accidentes de tráfico son la principal causa de decesos en jóvenes de 5 a 29 años.. En España las cifras también dan que pensar.

Lamayoría de los accidentes con resultado de muerte sucede en vías interurbanas, donde los ciclistas están más indefensos y desprotegidos. A pesar de todo, con la colaboración de todos, tanto conductores como

Elfactor “de repente” sigue estando detrás de la gran mayoría de los accidentes. Por Pedro Berrio Publicado: 13/01/2024. Car and Driver. Los 24 coches
Segúnla Organización Mundial de la Salud (OMS), los accidentes de tráfico son un problema prioritario de salud pública en todo el mundo.Concretamente, en España, los accidentes se cobraron la vida de unas 1.200 personas el pasado año.Y los costes humanos no acaban aquí, pues se calcula que, detrás de una mortal, una media de cien QOTJpRw.
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  • la mayoría de los accidentes de circulación